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斯柯達零件3月18日下午，中國科學院北汽車零件貿易商京納米能源與系統水箱水研究所舉辦摩擦發電新能源技術成汽車材料報價果保時捷零件展示會，納米賓利零件能源所王中林院士攜其研究團隊邀請記者進行現場觀摩和實際操作，體驗“一舉一動皆能發電”的Bentley零件全新能源供給模式。 記者吳瓊靜拍攝
中國網/中國發展門戶網3月19日電（文字/視頻制作趙小虎） 能源問題是影響人類進步和可持續發展的重大問題之一，各種圍繞新能源開發、可再生能源重復利用的研究在世界各地如火如荼地進行。您是否設想過，自己就是“移動電源”，可以對手機進行“自充電”；您是否想過，從輪胎轉動、海浪、機械振動、落下的水滴或是飄落的羽毛等眾多不規則活動中獲得能量。
3德系車材料月18日下午，在中國科學院北京納米能源與系統研究所（以下簡稱“藍寶堅尼零件納米能源所”）舉辦的摩擦發電新能源技術成果展示會上，王中林院士對摩擦發電新能源技術做了精彩的介紹，并攜其研究團隊邀請記者進行現場觀摩和實際操作，體驗“一舉一動皆能發電”的全新能源供給模式。
“摩擦電和靜電現象是自然界中一種非常普汽車空氣芯遍的現象，存在于我們日常生活中各個層面，從梳頭、穿衣、走路到開車等等。由于它很難被收集和利用，往往是被人們所忽略的一種能源形式。如果我們可以通過一種新的方法收集摩Audi零件汽車冷氣芯擦產生的電能或Skoda零件者利用該方法將日汽車機油芯常生活中不規則的動能轉成可以利用的電能，將對我們的日常生活產生重汽車材料要影響。”王中林院士說。
對于摩擦發電新能源技術的研究結果，賓士零件王中林院士說：“不僅讓人臺北汽車材料們看到了摩擦發電機向產業化的快速奔進，而且由于同時具有重量輕、體積小、能量密度高、結構簡單、成本低廉、易于規模加工等優勢，非常汽車零件進口商適合大規模產業化，更使其從微小能德系車零件源領域一躍躋身到有望大規模應用的綠色新能源之列。”
王中Benz零件林介紹說，油氣分離器改良版由于機械運動普遍存在，這些技術不僅能在小范圍解決現實生活中的一些具體問題，更為關鍵的是未來要汽車零件報價邁向大能源，形臺北汽車零件成新能源。
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